Avedøreruten: kort og 5 praktiske oplysninger

• Rutenummer: C79.
• Længde: 8,9 km én vej; cirka 17,8 km, hvis du cykler samme vej tilbage.
• Endepunkter: Gammel Køge Landevej ved Vestvolden og Vejlands Allé ved Slusen.
• Stitype: dobbeltrettet fællessti, hvor cyklister og gående deler pladsen.
• Forbindelser: Ishøjruten i vest og Indre Ringrute ved Slusen.

På Supercykelstiernes officielle side om Avedøreruten finder du rutekort, GPX-fil til navigation og en video af gennemkørslen. Brug kortet til at vælge dit tilslutningspunkt; den samlede tur fra din bolig til din destination vil ofte være længere end selve den navngivne rute.

Hvor går turen?

Fra Vestvolden går forbindelsen mod Avedøre Holme og videre over Kalvebodbroerne. Derefter følger stien dæmningen langs Kalveboderne frem til Slusen. Vil du videre mod Islands Brygge, skal du fortsætte ud over Avedørerutens eget endepunkt.

Ruten ligger syd for København og er derfor en udflugtsmulighed i hovedstadsområdet, ikke en rute i Nordsjælland. Leder du efter en forbindelse længere nordpå, kan du sammenligne med vores guide til supercykelstier i Nordsjælland.

Uden lyskryds, men med andre brugere

Ifølge den officielle rutebeskrivelse har Avedøreruten ingen lyskryds eller direkte møder med motoriseret trafik. Det er en fordel for en sammenhængende cykeltur, men betyder ikke, at stien er uden risici eller forbeholdt hurtige cyklister.

Tilpas farten til gående, modkørende og oversigtsforhold. Giv plads ved overhaling, og stop uden for færdselsarealet, hvis du vil fotografere eller kigge på kortet. Rejser du med børn eller uøvede cyklister, bør du vælge en strækning og et tempo, som alle er trygge ved.

Hvad blev forbedret i 2023?

Avedøreruten blev indviet som supercykelsti den 31. maj 2023. Der var allerede en cykelforbindelse; opgraderingen omfattede blandt andet udvidelser af stien, nyt slidlag og bedre belysning. Skilte og C-markeringer på asfalten blev tilføjet for at gøre forløbet lettere at følge.

Arbejdet blev udført som en del af kommunernes supercykelstisamarbejde. Nordonline beskriver ruten, men står ikke for anlæg eller vedligeholdelse. Læs Hvidovre Kommunes omtale af indvielsen og Supercykelstiernes beskrivelse af forbedringerne.

Planlæg tiden og turen hjem

Ved en gennemsnitsfart på 15 km/t tager 8,9 km cirka 36 minutter; ved 20 km/t cirka 27 minutter. Det er beregnede køretider uden pauser, ikke en garanti for din rejsetid. Læg ekstra tid til vind, hensyn på fællesstien og strækningerne før og efter selve ruten.

Beslut inden afgang, om du vil vende om, fortsætte ad en anden cykelrute eller bruge offentlig transport hjem. Ved en tur-retur på samme strækning skal du regne med den dobbelte distance og med, at vindretningen kan gøre hjemturen anderledes end udturen.

Sådan bruger du kort og GPX på turen

Åbn rutekortet hjemmefra, og find både dit startpunkt og det sted, hvor du vil forlade stien. En GPX-fil beskriver rutens forløb, men er ikke i sig selv en rejseplan fra din adresse. Importér filen i en navigationsapp eller cykelcomputer, der understøtter formatet, og kontroller retningen før afgang.

Vil du kun cykle en del af Avedøreruten, så aftal et tydeligt vendepunkt med dine medcyklister. Gem gerne kortet til brug uden mobildækning. Hvis navigationen og en midlertidig afspærring ikke stemmer overens, skal du følge skiltningen på stedet frem for at forsøge at gennemføre det oprindelige spor.

Hvad bør du tjekke før afgang?

Se vejrudsigten, kontroller cyklens lys og dæk, og gem kortet på telefonen eller cykelcomputeren. Medbring vand og det nødvendige til en punktering. Følg altid lokale skilte ved vejarbejde eller midlertidige omlægninger; en historisk beskrivelse af rutens anlæg er ikke en melding om dagens driftsforhold.

Ruteoplysninger kontrolleret hos Supercykelstier og Hvidovre Kommune den 17. oktober 2026.

Jyllinge til Stenløse: 5 ting at vide

• Rute: C76, Jyllinge-Stenløseruten.
• Distance: 7,4 km for hele ruten; omkring 14,8 km frem og tilbage.
• Forløb: Planetvej, Møllevej og Værebrovej i Jyllinge samt Skatskærvej og Krogholmvej mod Stenløse.
• Stier: en stor del er dobbeltrettet cykelsti gennem både åbent land og bebyggede områder.
• Videre transport: forbindelse til Stenløse Station og Frederikssundruten.

Se det officielle rutekort og GPX-filen hos Supercykelstier. Kortet viser den navngivne rute; din samlede afstand afhænger af, hvor du starter, og hvor du skal hen efter stationen. Siden har også en gennemkørselsvideo, som kan hjælpe med at genkende kryds og stiforløb før første tur.

Hvor lang tid tager cykelturen?

Som regneeksempel tager 7,4 km knap 30 minutter ved en gennemsnitsfart på 15 km/t og cirka 22 minutter ved 20 km/t. Det er køretid uden pauser. Læg tid til kryds, modvind, cykelparkering og turen hen til perronen, hvis du skal nå en bestemt afgang.

Prøv gerne strækningen på en dag uden en stram tidsplan, inden du bruger den til arbejde eller uddannelse. Notér din egen dør-til-dør-tid frem for kun tiden på cykelcomputeren. Så får du et mere brugbart grundlag for at sammenligne cykel og tog med andre transportmuligheder.

Cykel og S-tog fra Stenløse

Du kan enten stille cyklen ved stationen eller tage den med videre. Ifølge DSB’s oplysninger om S-tog er en almindelig cykel gratis at medbringe og skal placeres i et flexrum. Du skal selv have gyldig rejsehjemmel. Hvis der ikke er plads til cyklen, kan det være nødvendigt at finde et andet flexrum eller vente på næste tog.

Ved rejser gennem København er Nørreport en vigtig undtagelse: Du må ikke stige af eller på S-toget med cykel dér på hverdage kl. 7–9 og 15.30–17.30. Kontroller de aktuelle regler hos DSB, især hvis du skifter til en anden togtype undervejs.

Planlæg også hjemturen, før du vælger at lade cyklen stå i Stenløse. Slutter dagen et andet sted end forventet, skal du stadig kunne hente den. Medbring en god lås, og undgå at lade løse lygter eller anden let aftagelig bagage sidde på en parkeret cykel.

En forbindelse på tværs af regioner

Jyllinge-Stenløseruten blev lanceret i 2021 som den tiende rute i supercykelstisamarbejdet og den første på tværs af Region Sjælland og Region Hovedstaden. Den knyttede Roskilde og Egedal Kommuner sammen og styrkede forbindelsen fra den nordlige del af Roskilde Kommune til S-togsnettet.

Det er baggrunden for rutens etablering, ikke en ny åbning i år. Læs Supercykelstiernes omtale fra 2021 for den historiske sammenhæng. Brug det aktuelle rutekort til at planlægge turen i dag.

Vælg en kort tur eller en længere forbindelse

Vil du tilbage til samme startpunkt, kan du vende om og følge ruten retur. Den oplyste distance på 7,4 km er altså ikke en rundtur. Aftal et vendepunkt på forhånd, hvis du følges med børn eller andre, der ikke ønsker hele tur-retur-distancen.

Ved Stenløse kan du i stedet fortsætte på Frederikssundruten mod blandt andet Veksø og Måløv. Se også vores oversigt over supercykelstier i Nordsjælland, hvis du vil sammenligne flere forbindelser. Vælg den samlede tur efter dagens tid og kræfter, ikke kun efter afstanden på den første del.

Før du cykler fra Jyllinge

Gem kortet, kontroller lys og dæk, og se vejrudsigten. Hold øje med modkørende på dobbeltrettede stier, og følg signaler og lokal skiltning ved kryds. En supercykelsti er en transportforbindelse med forskellige trafikale situationer; navnet betyder ikke, at hele turen er fri for kryds eller andre trafikanter.

Fakta kontrolleret den 17. oktober 2026. Længden følger Supercykelstiernes danske rutebeskrivelse.

Fokus på Supercykelstier

Der er ikke kun fokus på supercykelstier i retningen ind og ud af København.
Kommunerne Furesø og Allerød lancerer nu i samarbejde med Supercykelstierne en ny strækning, der går på tværs og forbinder de to kommuner.

Ny supercykelsti forbinder Farum og Allerød

Udover at forbinde supercykelstien Allerødruten, som går langs Kongevejen, med supercykelstien Farumruten, bliver ruten også et bindeled mellem Farum og Allerød for områdets cyklister og
cykelpendlere. Den nye rute er 7,2 km lang.

Bedre Supercykelstier

”Bedre cykelstier betyder flere cyklister.

Nu kan man cykle godt og sikkert mellem Allerød og Furesø og har samtidig forbindelse til de andre supercykelstier i hovedstadsområdet.

Cykling er godt for sundheden, klimaet og trængslen.